Al Salone dell’Auto di Detroit 2014 il debutto della nuova Porsche 911 Targa 4
Debutta in anteprima mondiale al Salone dell’Auto di Detroit la nuova Porsche 911 Targa 4, vettura che è molto di più di una semplice cabriolet dato che coniuga l’iconico concetto Targa al più avanzato sistema di apertura/chiusura del tetto che avviene in maniera completamente automatica spingendo un semplice pulsante.
Sfruttando infatti la piattaforma della vettura, il lunotto e una parte della carrozzeria si aprono, permettendo al tettuccio di ripiegarsi dietro ai sedili in meno di 20 secondi grazie a bracci di scorrimento, nascosti dal rollbar.
Esteticamente la nuova Targa 4 mostra il caratteristico e ampio rollbar al posto dei montanti centrali, una sezione di tetto scorrevole sopra i sedili anteriori e un lunotto arrotondato: l’insieme conferisce alla vettura un aspetto particolarmente sportivo e un profilo molto slanciato.
Due sono le versioni disponibili dotate entrambe di trazione integrale con sistema PTM di serie, trasmissione manuale a 7 marce e, a richiesta, la doppia frizione PDK: la Targa 4, equipaggiata con un motore boxer di 3.4 litri da 350 CV, in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 5,2 secondi e di raggiungere una velocità massima di 282 km/h e la Targa 4S, dotata invece del motore Flat six di 3.8 litri da 400 CV che consente alla vettura di accelerare da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi e di raggiungere una velocità massima di 296 km/h.
Sul fronte dei consumi i valori variano tra i 10,0 e i 9,2 litri per 100 km, con emissioni di CO2 comprese tra 237 e 214 g/km : con questi parametri la Targa 4 è certificata in conformità agli standard sulle emissioni Euro 6.
Annunciati i prezzi per il mercato italiano: la Porsche 911 Targa 4 ha un prezzo a partire da 113.111 euro, mentre la Targa 4S parte da 128.239 euro, valori simili a quelli della 911 Cabriolet.
